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La Gare SNCF d'Avignon

Les travaux commencèrent le 15 juin 1999, et furent achevés le 22 juin 2001. Son coût total fut de 350 millions de FF. De style contemporain, le bâtiment adopte la forme d´une coque de bateau retournée et légèrement allongée. La gare est située sur un terrain de 20 ha. L'ensemble a une hauteur 14,50 mètres pour une longueur de 350 mètres. La décoration associe divers matériaux d'aspects bruts tels que le bois (zones de circulations), le verre, le béton gris (au sol), l'acier (structures diverses, escalators…).

Dans cette zone, la ligne LGV Méditerranée circule sur remblais pour maintenir les niveaux en sortie du Viaduc qui traverse le Rhône depuis le Gard, mais aussi pour se protéger des inondations potentielles de la zone de Courtine par la Durance. Les quais et les voies sont donc surélevés par rapport au hall de la gare.

L´espace servant à la circulation des passagers et à l'attente est équipé de bancs, exposition de photos à sujets variables (hauts-lieux des environs, concours photos…).

La gare est accessible par le nord et le sud. Le hall d'accès nord, situé côté arrêt de bus donne accès au quai en direction de Aix et Marseille. Le hall d'accès sud est le siège des commerces et est situé du côté des quais en direction de Lyon et Paris. La gare propose, outre un guichet voyageur, plusieurs commerces. On y trouve un marchand de journaux, une boutique de restauration rapide et un restaurant franchisé.

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